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当天傍晚，飞行农用车就降落在了南部港口的粮站。港口的王粮商早就带着人在等了，看到飞行农用车平稳降落，还没等车门打开，就快步走了过来：“叶同志，这就是能飞的农用车？太厉害了！以前你们的粮食要走七天，我总怕路上出问题，现在一天就到，还这么准时！”
等工人把粮食卸下来，王粮商打开一袋小麦，抓了一把放在手里——麦粒饱满，没有一颗破损，连灰尘都很少。他以前收其他粮商的粮食，总会遇到袋底有碎麦、发霉的情况，损耗率高，卖价也上不去。可合作社的粮食，不仅颗粒完整，还带着淡淡的麦香，一看就是储存得极好的。
“叶同志，以后我们港口只收你们合作社的粮食！”王粮商当场拍板，“你们的粮食运得快、品质好，我能以更高的价格卖给外地客商，咱们双赢！”
张师傅站在一旁，看着卸粮的工人脸上轻松的表情，又想起以前赶马车运粮的辛苦——那时候他每天天不亮就出发，晚上只能在破庙里凑合一晚，粮食还总出问题。现在好了，坐着飞行农用车，一天就到，粮食完好无损，他再也不用遭那份罪了。
可飞行农用车要在全宇宙推广，还有一个难题——3号宇宙没有卫星，传统的卫星导航用不了，要是飞到偏远地区，很容易迷路。叶云天早就想到了这个问题，他从1号宇宙引进了“地面定位基站”技术，在3号宇宙的各个关键位置建了50个定位点，从北部山区的山顶，到南部沿海的灯塔，再到中部平原的仓储中心，每个定位点都装着一个高约3米的信号塔，能发出覆盖100公里范围的定位信号。
“这些地面基站，就相当于3号宇宙的‘人造卫星’。”叶云天带着张师傅和其他司机来到中部平原的一个定位基站前，指着信号塔顶端的接收器说，“飞行农用车的导航系统能接收多个基站的信号，通过三角定位，精准确定自己的位置，误差不超过10米。不管飞到哪里，都不会迷路。”
张师傅第一次开飞行农用车去北部山区送果树苗时，心里还犯嘀咕——以前他赶马车去北部山区，要走一条岔路极多的山路，有一次还走错了路，绕了两天才到。可这次，他按照导航提示走，显示屏上的路线清晰明了，每到一个岔路口，都会提前提醒“前方500米左转”，甚至连哪里有低空障碍物，都会标出来。
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