第210章 横空出世
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叶知寒最开始还没有了解这个方法论的时候，只觉得子任同志和翔宇同志这么“提政策”单纯是为了接地气。
直到真正了解了之后，才明白了其中蕴含的大智慧。
所以，他自然而然的就搞起了拿来主义。
现在把军工发展从列车，比作飞机。
实际上从发展方向上，也已经发生了较大的变化。
以列车为类比，方向就是固定的科技树发展，轨道就是固定的路线。
这个道路的好处，是稳步前进，不会走弯路，能够准确的到达既定的目的地。
但坏处也同样是太过固定。
而且目标也是既定的。
这就意味着，一旦人类科技水平出现了较大的突破，那原有的道路很可能会变的不那么合适。
但这时候军工发展路线被卡死在铁轨上，想要转向，也会很难。
而以飞机为类比。
就是给五院赋予更为深层的逻辑和军工研发思想，而既定的目标，只是不同高度的一个标志。
但是在同一个高度，未必只有一个成就。
在完成星载导弹的同时，也可以在绕地轨道尝试更多的可能，把军工研发的方向从封闭变成了开放。
更重要的是，这个飞机没有轨道，有广阔的天空。
虽然飞机有高度的上限，但是随着不断的飞行，不断的创新，不断的研发，飞机本身也会得到不断的改进。
这是一个良性循环的过程。
这就意味着华夏军工将会在这个良性循环的自驱力之下，飞的越来越高，越来远。
这个类比想通了之后，接下来就是思考怎么塑造一个属于华夏军工的飞机模式。
“机身”决定了气阻，无疑就是军工研发思想。
“动力”决定了升力，无疑就是军工前沿理论。
“驾驶员”决定了方向，无异就是军工调控模式。
……
叶知寒依照类比的方法，把一些想法全部罗列清楚。
而一直萦绕在他心头的难题，也算是迎刃而解。
列车也到达青海境内。
放眼望去万里草原与碧玉一般的蓝天，让人心旷神怡。
……
1955年4月23日。
青海。
海北金银潭草原。
在茫茫的草原之上。
一艘四节载货，一节载客的列车到达一个挂牌国营221厂的工厂门前。
周围没有什么人烟，一个装卸货物的车站前，不少工人翘首以盼。
在这个广袤的草原上，所有事情都发生的非常正常，又透露着几分诡异。
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