在锂正极现在存在的最大困难是锂枝晶问题，这一问题已困挠了电池界60多年。
为解决这个问题我们采取了四种方法来实验。
一是采用适量热压的方式，使界面结合更加紧密，从工艺层面改进，以减小固体间的间隙。
二是材料层面改进，选择电极和电解质相容较好的材料来降低界面电阻。
三是增加电极和电解质的接触面，在正极和负极上设置若干凹槽，以增大活性物质与固态电解质的接触面积，从而增大锂离子脱嵌速率。
四是采用石墨烯构造高度多孔，海绵状的碳电极，破坏和阻止理枝晶的生长。
根据研究资料指明的方向，经过反复实验，我们找到了一种适应、经济的方法，解决了这个问题。
可以做到在充放电3000次以内不造成电池容量的大变化。
这得益于我们加工工艺，因为采用高精密仪器，使界面结合更加紧密，固体间隙达到一微米以下，材料面层加工精度达到0.01微米。
不需要采用正负极若干凹槽增大接触面的方法，就可保证锂离子的脱嵌速率，再加上石墨烯构造的高度多孔海绵状的碳电极。
三种方法想结合，使我们完成了锂硫固体电池质量的跨越。
另外锂空电池的正极材料基本也是采用这种技术，我就不再深入介绍了！”
接着由负责电解液组的崔磊组长汇报：“液体电解液我们也做了许多实验，主要是为了让其为固态电解液服务的。
这里主要讲固态电解质的研制工作。
固态电池是近几年才回归的，这其中有四个原因。
一是固体电解质可燃性差，安全；
二是没有液体电解质，电压平台可以做高，有利于提升电池质量比能量。
三是固态电解质硬度较大，锂枝晶相对更难刺透电解质，可以在一定程度上抑制锂枝晶的生长。
四是金属锂电池的比能量要明显高于锂离子电池，毕竟锂离子电池是退而求其次的产物。
常见的聚合物有聚环氧乙烷，聚环氧丙烷、聚丙烯晴(PAN)，我们都通过实验进行了验证。
发现它们的室温导电率都比较低，经过创新，现在我们生产出了在室温下达到10的负2次方至10负3次方西门子/厘米，完全满足我们研发的固态电池的使用。