所有理论知识讲完,剩下的就是最关键的实战阶段,无缝变速箱是无法用讲解来形容的,必须要让车手自己感受。

秦川打算亲自带着王招他们上赛道。

良久之后,赛车便准备完毕。

秦川自己骑着一台,剩下的两台给王招和卫青逸,让他们跟在自己的身后。

最好的传授不是讲解,而是实战让他们自己观察。

三台车上了赛道,秦川在最前面,卫青逸和王招操控赛车在后面跟着,斯通纳则是坐在监控室里观察王招和卫青逸两人的动作。

这是提前商量好的,方便及时发现卫青逸两人的错误然后改正。

赛车上了赛道之后,卫青逸贴在秦川身后不远处,在他后面的则是王招,两人离得不算近,和彼此都保留着一些距离。

第一次骑厂车还是要小心一点。

最前面,跨上赛车之后秦川明显感觉到了这台车的好骑,说实话他也是第一次骑moto3的厂车,是第一次但是却丝毫没有影响到他的判断,很快,秦川就找到了最快以及最迅速的转移重心方法。

这台车的容错率要比他的那台rc16高很多,速度慢代表着节奏慢。

从一号弯出来,秦川缓慢的拧动油门,赛车逐步出弯。

一档,二档,三挡,直到升到五档赛车才来到二号弯,这就是节奏上的变化。

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