第630章 火车与蜀中
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“工部给的意见是能做,但是投入太大,不若先以轮渡过渡使用。”
王烨点点头,道:“那便用轮渡吧。”
轮渡,就是解决没桥情况下铁路火车的水上转运问题,当然,还有一种方式,就是河岸两侧修建两个车站,中间建设浮桥,相当于两段铁路,也能解决这个问题。
想了想,王烨方道:“太行山的铁路短时间内用不得了,还是要从汴梁转到洛阳和关中,关中要连接河西走廊,还是要先往西走。”
张浚拱手称是,实际上如果不是枢密院提议往南,三省早就定下往下的方案了。
看来因为南宋送了降表,短期内,是不合适再次对南宋用兵的,那南阳、襄阳方向也不合适修铁路,这种军事目的这么强的大动作。
“现在火车撞死人的事情,还多吗?”王烨问道。
“复陛下,一月十六起,二月十三起,三月十五起,到今日四月底,十二起。”
王烨沉默了下,道:“对百姓还是要多加劝导,这铁路不是神迹,二来···铁路巡视也要增加,若是再发现有盗窃铁轨的,重惩。”
“喏!”
所以正常运行,哪里会有那么多的铁路事故?
不过是欲壑难平,人为财死罢了。
“爱卿可还有事?”
张浚汇报完了铁路的事,还没走,自然是还有其他事。
“确实还有一事,便是关于武陵郡王(杜老大)南攻蜀中之事···”
有些事情,张浚开个头,王烨大概便已经懂了。
从去年十一月拿下剑门关开始计算,如今也已经快半年了,而这么长的时间,杜老大只是把战线,从剑门关推进到了绵州,不过二百里罢了。
不能说慢,好吧,就是太慢了。
关键是那里还是蜀中,要从蜀道运送粮草补给,所以这个后勤补给的压力一直很大。
齐国是先军政治,在战场开始的时候,三省六部全力配合,已经成了传统,在这样的情况下,张浚自然不能直接说停下战争的要求,只是也确实是自下而上的感受到了压力,所以才有这单独的奏对。
甚至一开始问火车,那也不只是聊火车的问题,而是大规模的战争会不会持续,会持续多久的问题。
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